其实，香港的海员是最能吃苦的。

目前一些欧美海员已经抱怨二战前或二战时，修建的船只船上条件太差，纷纷向政府提出抗议，或者要求加工资等。

就拿胜利号货轮来说，对于香港海员简直就是天堂，有各种船员的休息、娱乐的舱室；但对于美国海员来说，已经逐渐是被抱怨、抗议的对象。

在五十年代初期，欧美已经是流行修建‘半自动化轮船’，第一是可以减少海员的人数，第二是可以让海员更轻松。

香港海员是再累、再苦的环境，都是可以做的，而且也是投诉无门、被逼无奈。

当然香港海员也是有区别的：

别的船队海员，他们薪水也不是很高，工作条件苦，对前途渺茫，上岸后沉迷赌博和艺院；

环球航运的海员，薪水福利高30％左右，一年有1次长假（30天），假如上岸时有一些集团活动等（看电影、集体相亲、体育运动），这些都是可以改善他们对海员的认识；更何况，林志超是严禁所有海员赌博，宣传赌博的危害标语在船上都是清楚可见。

会议室里，大家各自畅抒所言，很快将安全、技术问题讨论得很有成功。

唯独大家没有提海员的心里情绪问题，毕竟这玩意需要考虑嘛？环球航运的福利还不够好吗？

最重要的是，老板不提，大家也不好提。

最终，还是林志超说道：“全体职员和海员薪水加10％，然后再考虑延长海员的年假天数……具体方案你们来制定，前提是不影响公司运营的情况下。”

大家一喜，齐声说道：“是，老板。”

其实，油轮上的海员最辛苦，因为就算有年假，但船不经过香港，也是没有办法修假，机票那么贵又不现实；所以环球航运就承诺，干满三年，由公司提供飞机票，飞回香港。至于三年的假期，可以折算加班费。

当然，这个年代的人能吃苦，干满三年还是很多人愿意的，毕竟普通海员也可以拿到8000～10000的收入，在香港要打工七八年，甚至十年。

会议在大家愉快的心情结束。

全体加薪，岂有不高兴的道理。

【谣言的威力】

九月。

九龙，金巴利道。

林志超陪同港督葛亮洪等人，参加了香槟大厦的‘新房入住’仪式。

众人来到楼下，已经是很多人在看热闹，既有看葛亮洪、林志超等人，又有看香槟大厦。

林志超介绍道：“港督阁下，香槟大厦一共是十二层高，暂时是九龙最高的竣工建筑物，也是香港第一座竣工的住宅大厦。”

葛亮洪听得连连点头，他知道香港地产已经发生惊人的变化，这个年轻的富豪做出了很重大的贡献。

“香港的住宅已经朝着高处发展，这确实可以缓解香港的住宅稀缺的处境。就是不知道，这里面的各方面问题，有没有得到解决！”葛亮洪打着官腔的说道。

林志超手示意葛亮洪朝香槟大厦内部走去，并说道：“不如我们去拜访一下这里的住户，听听他们的体验？”

葛亮洪点点头，说道：“对，听听他们的感受，一切便得知。”

随后，一群人朝着大厦里走去，门口还有一位安保，也就是看更的。看着这阵势，已经吓到不知所措。

还是林志超介绍道：“像这种大厦，都有看更的人，二十四小时轮流看更。”

葛亮洪问道：“费用呢，是所有人支出嘛？”

林志超解释了一下‘公共屋契’，以及物业管理费，葛亮洪恍然大悟。

实际上，港府允许修建高层是一回事，但很多问题都需要民间解决。对于港府来说，现在我承认的‘分层销售’，分单元只是法律界搞出来的，港府属于默认。至于各种可能的问题，港府更是‘关我什么事’的态度。

正因为如此，民间就集思广益，贡献出最好的办法，毕竟你想卖出房子，总得想办法解决各