陈海从实验室走了出来。

心中的一块大石头也落了地。

“见证者”号成功的通过了风洞测试。

现在只需要将生产线铺开，然后进行大规模的生产就可以了。

这款“见证者”号无人机一定能给鹰酱带来不小的震撼的。

“这位同志你好，请问宋所长在哪？”

陈海拦住了一名工作人员问道。

要走也得给宋所长打声招呼，最起码的礼貌得做到

“一楼，进去右拐就可以了。

工作人员指着三层大楼说道。

当陈海刚进入大楼时，就听到里面传来了激烈的争吵声

“我反对这个方案！三翼面布局虽然纸面数据不错，但是实际效能怎么样，谁都

不知道！”

“国家自前的财政并不充裕，要是我们采用三翼面布局失败的话，那会造成多大

的浪费，诸位都想过吗！

“常规的气动布局不行！三翼面的启动布局也不行！那你说，我们该采用什么样

的气动布局？！”

“谁说常规的气动布局不行了，鹰军的f-14、f-15、f-16全都是采用的常规气动

布局！我们为件么不能用常规气动布局！

“我认为饭要一口一口吃，路要一步一步走，常规气动布局是目前最成熟的一种

方案了！”

“老李头，你脑子是不是进水了，常规气动布局对鹰军来说是最成熟的，但对我

们来说未必是！

陈海止住了脚步，里面的争吵他光听声音都能感受到会议室里面一个个老学究

正吹鼻子瞪眼，谁也不服谁的在互恐。

至于会议室里传120出来的三翼面布局，陈海当然知道一些

飞机的气动布局大致有四种：常规布局、鸭翼布局、三翼面布局和飞翼布局。

常规布局就是主翼加上水平尾翼，是一种很经典的气动布局设置方式。

这种气动布局方式但从布局方式上来说没有什么缺点，但要说什么优点，那也

没有，总结起来，就是很中庸。

但这种气动布局方式最适合鹰酱，不适合兔子。

因为常规气动布局方式对于飞机的材料要求比较高。

鹰酱的材料制作工艺那是蓝星排的上号的，采用常规气动布局自然是没问题

但兔子不行，材料方面跟不上，贸然采用常规气动布局很有可能得不偿失。

至于三翼面布局，采用的是前翼+主翼+水平尾翼，优点很多，不仅改善了大仰

角特性，提高了战斗机的最大升力，操纵性能大大提高，水平机动性能也得以提

升，但是缺点也很明显，三翼面布局采用的三个翼面，造成雷达波发射也增加了，

极容易被雷达发现，而且阻力也很大，对战斗机发动机的要求很高。

这种三翼面布局更适合航空母舰的舰载机。

如果兔子现在有一艘航母，而且急需一种舰载机，那三翼面布局倒是很合适

可惜，现在的兔子别说航空母舰了，就是能被称得上现代化的军舰都没有几

艘。

还有飞翼布局，简单来说就是取消所有的水平尾翼，就像一片树叶一样，采用

飞翼布局的飞机蓝星上只有鹰酱的b-2隐身轰炸机！

这种飞翼布局，蓝星上能玩得转的就鹰酱一家，别无分号，就连毛子都不行。

最合适兔子第三代战斗机的气动布局陈海认为是鸭翼布局！

这种气动布局方式是毛子第一个发现的。

鸭翼布局在正常情况下飞行的时候和采用常规布局的战斗机差不太多。

但是在做垂直上仰、小半径的盘旋飞行时，可以产生两股涡流，从而产生更大

的升力。