2002年7月，“击-1”项目设计稿经审无误，进入全尺寸研制阶段，并且正式命名为“雷霆-1”。同年10月，雷霆-1试验机组装完毕，进入评审、试飞阶段。

紧接着，上面开始选拔试飞飞行员，项目负责人方立安毫不迟疑地报了名。

自己亲手设计的飞机，方立安当然想第一个尝试，她的理由给的也很充分，再没有哪个飞行员比她还了解雷霆-1。

雷霆-1的结构、性能、表盘、按键、设备……她通通了如指掌。

所以，由她试飞，不仅可以缩短培训时间，试飞过程中，如果发现问题，之后还可以对雷霆-1进行更好的改造。

“之后？！你告诉我，万一人没了，哪里还有之后？”王开时对方立安要担任雷霆-1试飞员的要求极力反对。

在他看来，方立安是新型战斗机设计的灵魂人物，试飞过程中但凡出现一丁点不可控的意外，他们损失的将不仅仅是一个优秀的飞行员和一架战斗机，而是未来华国空军以最短的时间提升军备实力和掌握制空权的可能。

第二次世界大战结束后，随着科技进步与创新，空军的重要性日渐提升，逐渐发展成为全军最重要的军种，现代战争如果没有空军掩护几本不可能会取得胜利。

有句话是这样说的，谁掌握了制空权，谁就掌握了制海权，掌握制空权、制海权那么就掌握了未来战争的主动权。

M国1991年发动的海湾战争，1999年发动的科索沃战争，2001年发动的阿富汗战争，都是由空军唱主角。这三场战争中，M国对空军的使用和发挥达到了极致，由此，让现代战争的结果决定于空中的较量，空军已经发展成为决定着战争能否胜利的决定性因素。

正是因为空军如此重要，近几十年来，华国对空军的投入越来越多，目的就是为了争取以最快的速度赶上以及超越世界先进水平。

王开时用前所未有的严肃口吻对方立安道，“请拿出你身为少将应有的判断力，不要盲目，不要任性。”

被教训了的方立安：……

最终，上面定下来的试飞人选是一名经验老道的飞行员包罗义，他有着二十年以上的飞行经验，专业水平毋庸置疑。

2003年4月28日，空军大校包罗义驾驶雷霆-1试验机从西南军区空军基地起飞，开启华国雷霆-1的首次飞行。

此次飞行持续时间为52分37秒，最大飞行高度为10238米，最大空速1021节。

飞机顺利着陆后，包罗义脸上满是压制不住的喜悦，兴奋道，“太棒了，雷霆-1真的是太棒了！”

2000年5月，包罗义曾被派遣至联合国联合部队执行任务，过程中不仅飞过M国的重型战斗机F-15，还飞过F国轻型战斗机的幻影2000。当时的感觉让他一直难忘至今，既有摸到世界最先进战斗机的兴奋，又有为这是别人家的战斗机感到沮丧。

本以为在他有限的飞行生涯中，等不到自家的战斗机赶超旁人，万万没想到，不仅让他等到了，他还是开上新型战斗机的第一人。

随着包罗义长达二十分钟的试飞报告结束，会议大厅响起经久不息的掌声，自此，华国的雷霆-1长达三十余年的辉煌历史终于拉开了序幕。

2003年7月，四十九岁的方立安被授予中将军衔，成为华国最年轻的中将。同年10月，被破格提拔为西南军区副司令员，兼西南军区空军司令员。

不知道有多少人在私底下惊叹，这位曾经“遭受冷遇”的副参谋长，升职速度堪比光速。

就连王老将军也感叹不已，想当初他还以为自己手里那点人脉，以后能在关键时刻出把力，却不想人家小周真的是凭实力做到了。

雷霆-1试飞那天，他也参加了试飞仪式，了解到其众多性能后，他才终于明白，儿子当初跟他说的不是大话，反而是谦虚之词。雷霆-1为华国拉近和M国之间的空军实力远不止十年，说是三十年也不为过。