说它棘手，是因为这是她个人无法解决的问题，而且这个问题自她的研究之初就一直客观存在着。方立安发现，现阶段光是相关资料提供的数据和她自己的演算数据已经不足以支撑她进行更深一步的研究了。这是一个难题不假，但从另一个角度来看，也算得上是一个值得庆贺的质的飞跃。

方立安连夜将自己的研究成果整理好，等着上午散会后交给来自川飞设计院的王开时。

王开时是川飞设计院的设计科主管，职位不高，但在国内自主制造飞机上的话语权毋庸置疑，是个典型的航空理工狂人。

他在会议上的态度非常明确，和方立安的想法一致，不建议购买M国的F-15战斗机。前面几天的研讨会上，和另一拨人持相反意见的人吵得不可开交，面红耳赤。

人品可靠，思想忠诚，思维直接，没有满肚子的花花肠子，方立安很放心把自己近十年的研究成果交给他。

散会的时候，王开时被方立安堵在会议室门口，满脸的不虞，因为刚刚在会上“吵架”落了下风。他是知道方立安的，四十五岁的共和国少将，前途无量，这次去M国试驾的就是她。

王开时用0.5秒的时间飞快的回忆了一下，这几天，除了试飞报告，对方并没有发表其他观点，勉强算是中立的那一拨。这么一想，面上就好看了几分，问道：“不知周少将有何贵干？”

方立安并不在意对方的态度，把手里的文件夹递过去：“这些年，我对飞机设计方面很感兴趣，略有浅见，想请王工帮忙看看。”

王开时闻言诧异，见对方的神情不似做伪，满腹怀疑地接过文件夹，当场就翻开看了。想着这位少将要是来搞笑的，他就直接拒了，反正他又不指望升官发财，把人得罪了也没关系。却不想，自打翻开第一页，他的眼睛、大脑、双手就再也停不下来。

方立安的设计上，有很多地方借鉴了空间里的藏书。不过，那些虽然是后世的书籍，对未来战斗机的描述也都仅仅停留在表面，最多供军事发烧友参考。真正涉及到技术层面的东西，根本找不到，即便是非常落后的淘汰机型也一样。

然而，有些东西，光有理念就已经非常棒了，一个超前的想法有时候能让一个行业产生惊人的变化。

所以，王开时虽然不确定方立安资料上标注的数字是否真实准确，但他已经坚定、确定以及肯定，这位空军少将是被部队耽误的理工科天才。

方立安被王开时拉回会议室，在后者极度入迷的状态下，硬是错过了午饭和午觉。

下午，会议照常。别人全都休息过，精神抖擞的样子，一来就看见王开时拉着周少将嘀嘀咕咕，状若疯魔。

让一干赞成派十分意外的是，王开时下午竟然没跟他们抬杠，那副魂不守舍、心不在焉的模样，明显是惦记着别的什么事情。

没了王开时的坚决反对，下午的讨论顺利的不可思议，大家都觉得以这样的进度，估计要不了两天，上面就能拍板了。

却不想，峰回路转只用了一个晚上，不知道王开时拿着方立安的资料找了谁，众人只知道，第二天上午，上面来了消息，说是放弃对F-15的采购，研讨会到此结束。

虽然此次采购以失败告终，但是通过这次的考察和试飞，华国空军真正意识到了东西方存在的差距。

之后，王开时停下手中的工作，将大量时间和精力投入到了方立安的设计中去，用了整整四年时间，才成功地将新型战斗机从图纸上生产出来。

方立安作为最初的设计者，当然要全程参与，所以，研讨会结束后，她的职位又迎来一番调动。

不过，在此之前，她接到另一个重要任务——1999年10月1日，建国五十周年阅兵，组织上安排她驾驶歼-8IV战机飞过天安门，接受祖国和人民的检阅。作为一名飞行员，方立安由衷地感到任务艰巨、责任重大、使命光荣。

研讨会六月中旬结束，方立安回到川城驻地，接到上面下达的指令后，七月初再次