安岭放下与王羲甫的电话，他就知道，他从政以来，遇到真正的麻烦了。

过去一年多，安岭其实也遇到很多麻烦的，但那些麻烦，他都有破解之道。但这次的麻烦，却不是可以轻松破解的。

原因在于，安岭根本不能给分管的副县长讲道理。

你哪怕有千条理万条理，问题是不能给领导讲啊！你同领导讲道理，难道领导的水平比你低，需要你去教育？哪怕领导真的水平比你低，你也得听领导的，不然你就拿出硬东西来。

这个硬东西，可不是什么道理或理论分析，而是政策、法律或事实层面的依据。

在政策或法律层面，现在还没有“鼓励一部分人先富起来”或“拉开收入差距”的说法，虽然也有“多劳多得”的政策，但那是你这种“多得”法么？

事实层面，虽然这种方法让粮食局车队变好了，但却影响了整个叙州运输行业，给整个运输行业带来了混乱，正负相抵，也是负面作用更大。

安岭，就是怀着这种没有一点儿信心的情绪状态，走进了副县长杨友忠的办公室。

“杨县长，您好！我来汇报工作。”安岭直接说明来意。

“安岭啊，坐吧。我找你来，是有人反映，你们运输队搞那个改革方案，搞得太过火了，已经引发了其他单位的连锁反应。”

杨友忠也没对安岭使脸色，而是直接有事说事。

杨友忠对安岭的了解不多，但他知道安岭很有名，也很有办法。对于安岭在粮食局的那些措施，他甚至乐见其成。说白点，杨友忠这样的干部，多属于“顺其自然”的干部，思路不多，办法不多，上面怎么说就怎么做，当然下面有人动他也不特别反对，但你得把事情给抹平了。

严格地说起来，安岭的事情其实是抹平了的，粮食局内部并没有人说三道四，就连杨友忠自己也没想到，会有其他部门的人跳出来。

而跳出来的这个单位，也正好是杨友忠自己分管的物资局。

这让杨友忠情何以堪啊！当然，杨友忠也可以帮忙抹平，但这安岭还是得敲打敲打为上。

“杨县长，不知这反映的，是叙县粮食局运输队改革的整体措施，还是单指收入分配方面？”

安岭问道。

“这说明，你还不糊涂嘛。现在是改革时代，没有人会说不应该改革。但在某些方面的举措上，确实要多考虑考虑。就我本人而言，我是支持粮食局改革的，但如果因此导致干部职工意见过大，甚至还产生了过激反应，这就有所不值了。”

杨友忠这话，让安岭听懂了他的立场。这也是华夏最常见的思维：“整体肯定支持，局部否定反对”，也就是那个神奇的“但……”

“但”后面的事，往往就是扯蛋！之所以“扯蛋”，是因为公说公有理婆说婆有理。只要事情进入“扯蛋”境界，就什么事也别想做了。

“杨县长，你说的运输队改革方案过火了，我有不同看法。因为，有意见的人完全是以偏概全，他们根本不知道运输队在上个月为国家挣了多少钱！运输队一个月挣了21.7万元，在扣除所有成本之后，净利润达5.3万元，是改革前月平均利润的20倍。

运输队最初的改革方案就是，拿着净利润的10%奖励运输队车组及驾乘人员，完全符合国家拿大头，集体拿中头，个人拿小头的相关政策原则。有句那啥话，看见贼吃肉没看见贼挨打，就是说的提意见这类人。

譬如那个老师傅谢树德，提意见的人只看到别人能领到500块钱的奖金，但根本就不知道那奖金是从哪里来的！

第一，谢树德一个月时间里，除了一个上午在修理厂检修车辆外，余下的时间都是起早摸黑两头见星星地跑；

第二，谢树德为了保证货源，发动亲戚朋友帮忙寻找客户、联合货源，谢树德现在最担心的是运输队不兑现此前的改革措施，如果那样的话，他就要赔亲戚朋友一百多元的‘信息费’呢；也就是说，看起来谢树德拿得特别多，但背