华夏后世的发展，虽然取得了举世成就，却也是以农村的整体凋蔽为代价的。在安岭看来，工业化、城市化都是可以的，作为人类文明发展的方向，安岭自然不可能逆反。但工业化、城市化却不是一定要以农村的凋蔽、破败为代价的。

有人或许不这么看，认为农村到处都是修的小洋楼，家家户户都有存款，可比过去强多了。这样说似乎也不错，但只要是真有良心之人，去关注一下孤巢老人与留守儿童，就明白其凋蔽的内含了。

没有人，没有活力，那房子不过是一堆建筑垃圾而已。

对此，安岭还在一篇杂谈里说过，以其让打工仔把挣回的钱在农村修这种没人住的房子，还不如由政府引导他们，在城里购房，让其财富进入有效流通，也让老人与儿童享受一下现代文明。

可是，当时的政策对于农民进程，却整体上持排斥态度，至少不会提供政策方面的便利，因为长期以来的“农转非”就是一道艰难的门坎。

安岭不是理想主义者，相反是一个现实主义者。他对冲白河的看法，第一是劳务输出，第二才是依靠资源本地发展。而依托资源本地发展，也只能是小巧多样的，难以形成规模效应。

但安岭在主持劳务输出时，却比别人多走了两步。第一步是组织性，大家抱团出去，政府可以“担保人”的身份介入其劳务合同；第二步是培训，对劳务人员进行一定时数的培训，让其对即将到来的城市及工业生活有一个基本概念。

组织性，有两种方式，一种就是此前已经走了的那种，呈集团性地向某个企业输送人力，这个做法，在实践中各地都有，只不过做得不够好而已；另一种则是即将要出征的“冲白河乡建筑队”，这是冲白河乡成文，报请县乡企局核准的一家集体企业。

这次的建筑队，人数比较多，全乡共有千余人报名，但最终只选择了500名人员，冲白河乡政府任命楠竹湾村民兵连长徐维纲担任冲白河乡建筑队队长，同时派出了一个正式职工担任建筑队会计，这个草台班子就算正式搭建起了。

这些家伙除了给他们每人准备了长途车票及火车票外，安岭只给了他们2万元公款。他们需要的所有建筑工具，都去深川购买。

安岭给建筑队的指令是，除了工人工资外，建筑队纯利润的35%必须交纳给乡财政，其中45%用于建筑队积累添加设备；余下20%里，其中10%用于主要管理人员的奖励，另10%暂时存起来，准备关键时刻使用。

正月十五过大年，正月十六建筑队500名千里转战的农民工在乡政府面前召开了誓师大会后，正式向深川出发！

这个时代，500名民工集体出门，绝对是一件大事儿。所以在这之前，安岭就派人带着介绍信提前接洽相关部门，特别是铁路及公路部门。

譬如，从冲白河到叙州，这500人就是10辆大客车（此时超载是常事），但这时哪有客车呢？所以安岭只得找到县委书记马德平，请他调集车辆来把这500名民工装走。

调集大客车不太现实，但却可以调集解放牌货车，每辆车能够载三四十人左右，挤一挤50人也没问题，当然，行李也得准备两个车。

西岭县其实也没这么多车，马德平只好把电话打到叙州地委书记张文广处，张文广一听是安岭的杰作，当即表示立即派驻叙州的省汽车运输公司第57队来完成这一任务，将500名农民工人直接送到天西除龙南外的第二个大城市：东山。

57队经理廖平伯是个妙人，当他亲自带着12辆汽车到达冲白河后，特别提出要与安岭合一张影。

安岭当然没问题。

合影之后，这家伙才说，他的儿子三年前高中毕业，没考上大学，是他用安岭的事迹鼓舞儿子，补习一年后才考上了叙州师专，所以，他今天来一是感谢安书记，二是来沾沾安书记的福气。

也因为这个，在汽车到达后的欢迎晚宴上，安岭狠狠地灌了廖平伯几杯酒，老哥老哥地叫个不停。