祗园离开办公室去处理造船岛的细节问题时，此时在G-5海军的港口区域，一笑的舰队与路·菲尔德一行人的舰队，也在有序进入港口之中。

乌密特站在甲板上，看着G-5大量破土动工的概况，心中也是感慨不已。

早在奥尔托伦接手G-5的时候，就考虑过对G-5进行改建。

原本的G-5并不恢弘，功能性也不是很强，毕竟是被称之为‘海军垃圾桶’，没人发军费，大家抢来的钱都拿去吃喝玩乐了，谁特么没事干用来修建海军基地啊？

更何况G-5海军基地因为现实原因，要根据新世界的情况时不时进行位置上的调整，指不定你今天刚建完新基地，明天基地要迁移了，那你不是白搞吗？

而对于奥尔托伦来说，他是打算把G-5打造成一个新的海军基本盘的，所以肯定是要把G-5的基建与功能性全都考虑进去的。

不过一开始，他没什么钱，也动不了这么大的工程，所以也没动手，倒是这段时间来，G-5已经开始陆陆续续进行改建了，一方面是为了配合汤姆大师那边即将在这里启动的战舰化工程，正好一起改了，还省钱，另一方面，也是因为如今G-5的承载力，属实有些跟不上发展了。

G-5海军基地的岛屿面积并不小，不过只有东南面一处被开发了，其余大多都还属于荒地森林未开发区域。

在这次G-5改造计划之中，整个岛屿都要被开发出来的，不管用不用得上，都要先规划，并且将海军基地的大楼，迁移到岛屿最中心去，营建一个不亚于G-1与海军本部·马林福德的正义堡垒。

抛开这些堡垒之外，还要营造大量的生活区，而按照马林福德的标准来看，整座岛屿的开发，是要完全摒弃生产力的，也就是说，岛屿只能依靠外界进行各种物资补给，本身是不具备生产力的。

这其实是非常正常的事情，作为一个中枢机构，它确实就不应该承担生产力等压力，这些都是无风带开发出来的岛屿需要去承担的，这里只需要把经济、政治、军事、文化发展到位就行了。

没有生产用地的话，整个G-5一旦全面开发岛屿，预计能够承载两百到三百万人的生活。

当然了，这仅仅是空间满足，不是说你空间够大，就能住这么多人的，后续还得看各种物资能不能跟上消耗，不然全都得饿死在岛上！

因此G-5对外的运输要求也是极高的，计划中，至少要铺设十二条海列车路线，并且拥有长期固定的运输船队，稳定输送各种需求物资，包括但不限于粮食、军备等等。

不过这些都是完全体的状况下，现在也不用着急，目前整个G-5的承载力，也就是七万多人，在编一共五万多，连带着一些基建海贼劳工与部分海军家属和一些往来的零散人员，基本上已经把G-5的承载力撑到头了。

这也是当初建造G-5的时候，上一代基地长沃夫中将没考虑到的局限性，毕竟他就是个普普通通的基地长，真没想到还能有奥尔托伦这样的狠人，打算把G-5这个垃圾桶搞成新海军。

在G-5的主岛之外，还有三座护卫型岛屿，岛屿大小面积，与新世界的德雷斯罗萨差不多大，按照这个世界对岛屿的分类来说，G-5如今的情况，属于中等偏大型岛屿，全面开发下来，足以承载一个拥有百万以上人口的王国存在，并且能够开设多个港口，环境优良。

而德雷斯罗萨的话，按照分级来看，它不过是个小型岛屿而已，而这种小型岛屿，是最为普遍存在的岛屿。

如果说要类比的话，那G-5的总体面积，与和之国差不多大。

至于再往上，那就是大型岛屿了，不过这些大型岛屿，一般分布在四海之中，上面都会盘踞着历史悠久的王国，而伟大航路之中，也不是没有，就是相对要稀少一些。

大型岛屿再往上，就是超大型岛屿了，一个最典型的例子，阿拉巴斯坦所在的圣汀岛，就是被归类为‘超大型岛屿’的存在。

甚至可以将