做科研，一就是一，二就是二。

技术积累不够的时候，就要老老实实的从基础研究开始。

哪能抱着侥幸心理。再说了你又不是大明星，怎么可以浮夸。

那些年的教训还不够？

虽然项目组里面不仅他们所的人，还有好些个合作单位的人员。

不过阎解成却也没有客气，直接指出：他们项目组的人思想上有问题，对于科研工作本质上认识不够深刻。

阎解成严肃的说道：“我们中国人自古喜欢走捷径，我们老想使巧劲儿，老想不战而屈人之兵，这是我们思维的弱点。

但在科技技术领域，我们不要过多相信这些，我们还是相信实力，弯道超车并不是常态。

我的观点是什么呢？

在科学技术领域，在具体的产品开发领域，要想弯道超车呢，是个投机取巧的一种想法。

这种想法呢，不利于事业的发展，最后呢，不会超车还会翻车。

科学技术领域和产业发展史上，落后的要赶上先进呢，只有两个途径。

一个就是颠覆性的理论创新。

因为有了颠覆性的理论创新，我们才可以开辟一条完全不一样的这种发展的道路。

这不是弯道超车，这是换赛道。

在没有颠覆性的理论支持下，我们没有捷径可走。

只有一条道，就是踏实、勤奋，更努力的工作。

集中大量人力物力，强压在一个很小的点上，集中突破。

总之就一句话，积累积累，积累知识，积累经验。

所以，大家的这种思想很危险，非常不利于我们事业的发展。

我们跟那些国家还是有很大的差距，而这些需要我们去追赶。

需要我们扎扎实实的去做，需要有人去研究基础理论。

需要踏踏实实长期的在这个领域去耕耘，在没有技术理论创新的情况下。

我们要在铁路大型施工车辆这个行业里去追赶，真的就是苦干加巧干。

然后要投入大量的时间反复的去实践，反复地去做实验，而不是说大家款款而谈就可以了。

你们这种情况，这种思想是对我们整个铁路机械车辆事业的发展是很不利的。

我为什么说你们对科研工作的本质认识不足？

因为我觉得你们不了解，基本的科学原理，不了解基本的工艺规范。

没有认真的去积累我们的经验。

当我们大家的经验积累到一定程度来讲，自然就会在我们具体的产品上表现出来。

任何的这种想投机、想取巧、想走捷径的，最后都事实证明是没有捷径可走。”

阎解成对该项目的相关负责人，进行了严肃的批评。

并跟相关方协商以后，更换了这个项目的主要负责人。

会后，他们研究所将阎解成这次的发言，整理成了正式文件，进行了全所通报学习。

并且开展了一次，正确科学研究观的整顿活动。

整个活动以阎解成在这次会议上的发言为指导，旨在让大家深刻认识科学研究工作的本质。

树立勤奋、踏实、认真的科研观念。

杜绝研究所的一切浮夸行为。

活动进行了一周，之后整个研究所的风气为之一变，明显让人感觉大家都沉稳了不少。

阎解成也自我反思了一下。这些年研究所在他的带领下，每次都给科研人员指明了方向。

这样虽然大大减少了出错，走弯路的几率。

可负面影响同样严重。

这让大家失去严谨的科研态度，研究工作也变得有些功利。

对于基础研究的积累，缺失的很严重。

对于这次整顿，阎解成其实很重视的。

在他想来，这会已经想着走捷径，糊弄人。

那以后他们研究所，那还不是各个都满