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海州作为华夏的经济中心以及汽车制造中心，每年的海州国际车展自然是吸引了大量的关注，无论是专业媒体还是普通观众，都把它当成了一个盛大的节日。

时至今日，已经举办了15届的海州国际汽车展已经成为了华夏最大的车展，跻身世界十大车展的行列。

2004年6月，海州国际车展通过国际博览联盟ufi的认证，成为华夏第一个经ufi认可的汽车展。

今年是海州车展举办的年份，6月底正值车展公众开放日，准备买车的萧潇自然拉上高亚男两人，准备在现场买车。

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2013海州国际汽车展的主题定为“创新美好生活”。

展出时间为2013年6月22日至30日（其中6月22日、23日为专业观众日，4月24日-30日为公众参观日），比往届海州车展的展出时间增加一天。

海州车展作为国际汽车界最重要的盛会之一，不仅承载了全球车企共同追逐的梦想，肩负着推动我国自主品牌健康发展的责任，更引领着汽车文化的前进步伐，体现着人们对汽车生活的美好憧憬。

在汽车产业全球格局发生变化的今天，在中外汽车巨头的共同支持和积极参与下，2013海州国际汽车展使用海州新国际博览中心全部17个室内展馆（2011年为13个室内展馆）以及室外临时展馆，规模将超过28万平方米。

根据媒体的报道，今年的车展总共有1200多辆车进行展出，100辆全球首发的新车，其中国际车企的新车数量达到了一半，由此可见汽车巨头对华夏市场的重视！

毕竟，如今的华夏已经成为了仅次于美利坚的世界第二大汽车市场，2013年全年的机动车产销量将有望突破2000万辆，这是一个极为惊人的数据。

自从今年的海州车展公众开放日以来，已经有超过80万人次的市民前往车展参观，创下新高。

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萧潇一行抵达海州新国际博览中心的时候，整个博览中心依旧是人山人海，或许是因为这是车展最后两天的缘故吧。

萧潇以前也曾经和方丹等人到春城的车展玩过，但是春城车展顶多也就是二三十家国内车企、合资品牌的小打小闹，何曾见过上百家国际车企齐齐亮相的壮观场面？

一时间，萧潇都忘记了自己要买车，开始端着相机到处拍照，当然了，拍照的对象除了各种豪车之外，还有惊艳的模特。

受到萧风的影响，萧潇、杨浩和萧大鹏等人都喜欢上了摄影，不缺钱的他们手上的莱卡相机可是价值不菲，都是萧风在各个国际摄影展中收获的战利品，交给他们玩耍。

家里的名车不少，萧潇也是对各种豪车很感兴趣，尤其是劳斯拉斯公司展出的‘新幻影’，比家里那台更富有科技色彩，很是谋杀了萧潇的不少内存。

萧潇一行一直都在国际展厅转悠，毕竟她的目标还是锁定在了几家顶级豪车企业之上，国内的车子根本没有考虑。

毕竟，无论是制作工艺还是外形设计，尤其是核心部件的性能，外国品牌确实要比国内品牌要好得多。

饶是萧潇挺爱国的，但是也没有在这个问题上坚持支持‘华夏制造’，对于豪车来说，原装进口才是王道！

转悠了一圈，萧潇在奥迪r8以及法拉利ff之间有点犹豫，毕竟两辆车都已经做到了各自的极限，挑不出太多的毛病。不缺钱的萧潇，能够以自己的观感来判断，究竟是选择哪辆？

法拉利的车子自然是无可挑剔，只不过家里杨浩表哥已经有了一辆458，萧潇开过几次，觉得它太过桀骜不驯，不太适合女生。

而且，作为上下班的通勤车，萧潇还是要考虑到海州上下班高峰期的拥堵状况，一辆法拉利如同蜗牛一般移动，也是挺悲催的事情。

最主要的原因是受到了萧风的影响，毕竟萧风是奥迪公司在亚洲的形象代言人，他在公共