金伟民对东汽集团势在必得，经过几天深入细致的调查了解，更坚定了他的决心。当然更为激动的是东汽集团董事长纪东翔。纪东翔在潘政召退休前是东汽集团的常务副总经理，欧华汽车厂就是他一手打造的。如今在东州上千家大型国有企业中，纪东翔是走在最前面的改革帅才、治厂专家，在错综复杂的国企治理上，他有融入资本市场的强烈意识，然而却感觉自己像一只无头苍蝇，找不到方向。

目前欧华汽车厂的模具设备是从日本租赁过来的，大部分零部件也是从日本进口的，加同上以日元定价，而国际货币市场上日元汇率狂涨，加大了进口件的成本，再摊上各地拖欠的应收款，欧华汽车厂在负债的状态下，生产流动资金严重不足。

纪东翔大有山穷水尽的感觉，他强烈地意识到，一个企业家只有与资本运作专家合作，才能有能力在资本市场的汪洋大海中乘风破浪，因此，与金伟民初谈，他就有久逢甘霖的畅快。

仅仅一个星期，纪东翔与金伟民就从谈话过渡到谈心，从谈心过渡到谈判。谈判并没有选在任何形式的会议室内进行，而是定在了草河口风景区内一家具有中国古典庭院式风格、依山傍水的酒家，酒家位于亭台楼阁之间，尽显清幽和风雅，酒家起了一个类似大户人家的名字，叫汤公馆，是一家有钱有权有地位才能进得起门付得起账的地方。

谈判话题虽然很实质，却是在小范围内进行的。纪东翔只带了一位财务副总。为了稳妥起见，他还特意请了市经委主任冯保春和退休老董事长潘政召。

酒过三巡，菜过五味，纪东翔诚恳地说：“金先生，说实话，你以金融家的角度实话实说，我们这些搞制造的实业家的问题到底出在哪里了？”

金伟民用纸巾擦了擦嘴角，开诚布公地笑着说：“恕我直言，你们这些造车的‘八旗子弟’，这么多年始终搞不好东汽的一个重要的障碍就是专家治厂、顺向思维，逆向思维的人在企业里没有发言权。顺向思维的一个重要的表现，就是缺乏从资本市场调动资本的意识和能力，唯技术是瞻，结果反倒始终不能掌握自主开发的主动权；唯规模为上，结果罕见对成本利润的精确计算，在制造业全球化下，只能结结实实地沦为他人的大车间和棋子，在价值链的底端，依赖最微薄的利润生存，进而丧失前进的机能。”

纪东翔心悦诚服地说：“金先生的话一针见血，那么以东汽目前的情况来说，是走国内上市或者香港上市的路好，还是走国外上市的路好呢？”

“美国的资金是最充裕的，”金伟民雄心勃勃地说，“干吗不去圈他们的钱回来供我们使用呢？这对国家、对企业都是很有好处的呀！我的目标是把东汽集团拿到美国上市，从而使东汽集团成为清江省第一只在美国上市的N股。”

“金先生，东汽集团是个烂摊子，到美国上市谈何容易啊！我的意见还是先考虑在香港上市吧，香港的情况金先生熟得很，更能发挥你长袖善舞的资本运作技能！”冯保春保守地说。

“冯主任，”李欣汝插话说，“你不知道，金总为了接通国企与美国金融渠道的这条管道，不知去了多少次华尔街观摩学习，他是一个不断挑战自己的人，金总每天都在研究从国际资本市场上融资的事，如果东汽集团在美国上市成功，那么不仅可以重振东汽集团的雄风，还可以向国际社会展示东汽集团、东州市，甚至清江省改革开放的全新形象！”

“李小姐说得有道理，”潘政召接过话题说，“东汽集团为什么会走到几近山穷水尽的地步？说一千道一万就是不敢越雷池一步，前怕狼后怕虎，结果到处是南墙，只能困在围城里等死！到美国去上市的风险的确很大，但是真要是成功了，将在中国汽车发展史上抹下浓重的一笔！”

“我同意潘老的意见，”纪东翔激动地说，“‘资本家’这个曾经长期令中国人本能地忌讳和恐惧的词语，今天的确到了应该被重新审视的时候了。在市场经济中的任何企业都犹如航船，无不行驶在资本的汪洋大海中，我就希望通过与金先生的合作成为社